«¿Es lícito pagar tributo al César, o no?» @pontifex, y un nuevo economista mediático


El evangelio de Mateo (Mt 22, 15-21) presenta a Jesús que los fariseos le hacen una simple pregunta para ponerlo en un aprieto, «¿Es lícito pagar tributo —es decir pagar los impuestos— al César, o no?» Sigue leyendo “«¿Es lícito pagar tributo al César, o no?» @pontifex, y un nuevo economista mediático”

Se vienen recortes en las deducciones fiscales… #avisoanavegantes


Si leemos lo que nos dice el diario digital VozPopuli se comienza a apuntar por donde se va a modificar fiscalmente en los próximos presupuestos:

  • IVA: dejarían de estar exentos los servicios de sanidad y educación privados.
  • IRPF se eliminará la deducción de las aportaciones a los planes de pensiones

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IVA: ¿es posible que suba el pan cuando hable un gobernante?


Todos conocemos ese dicho cada vez que habla fulanito sube el pan. Indica que ese fulano no sabe lo que dice. Pero puede pasar que ese fulano sea Presidente del Gobierno y que ante la respuesta si va a subir el IVA no de una respuesta clara.

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NISSAN es solo un síntoma de la industria del coche por JFCalero


El pasado 2 de junio se hace pública dentro del proceso de reordenación del grupo Renault – Nissan – Mitsubishi, el cierre de la planta de Barcelona que incluye las factorías de Zona Franca, Montcada y San Adrián. De estar produciendo 140.000 coches a proncipio de la década hasta los 40.000 de este último año. Solo es poner el broche a algo que se esperaba desde hace tiempo.

Hoy quiero que la historia la cuenta uno de los youtubers que sigo en temas de motor. Es Juan Francisco Calero, un catalán del que enlazo dos videos.

Se tiene que ver en este orden, que es el orden el que se subió a su canal. El primero es el resumen de Nissan y como encajan los problemas de la marca en la industria del motor.

Después hay que ver que le espera a las fábricas de Renault en España, las que tiene en Palencia, Valladolid y Sevilla.

¿Que nos cuenta si no quiero ver el video? (hago spoiler)

Para empezar que las dinámicas de la planta y la empresas vienen de largo. Nissan está en crisis, y eso arrastra a Renault. Los dos último años los resultados son malos, caen producción ingresos y resultados. No se reparte beneficios y en eso llega el coronavirus y Renault necesita un apoyo del gobierno francés. La relación de la alianza resuelve repartirse el mundo entre los miembros y hace que las plantas de Indonesia y Barcelona se cierren. La planta de Ávila que hace camiones no se toca. Pero y las plantas de Renault ¿qué les pasa a ellas? de momento nada, son plantas que son competitivas, incluso hacen modelos eléctricos. Pero cuando el Kadjar deje de producirse, se tendrá que pelear con las plantas de Francia, y el gobierno francés es accionista de Renault. ¿y el gobierno español? ya veremos que hará.

 

 

¿Cómo será la próxima crisis? visto desde 2019


Si sigues este blog, tengo que decir que gracias y por si no te has dado cuenta me gusta colgar videos de conferencias de economía. Que puedo decir, comparto lo que encuentro en la red de interés. Y si me interesa mas que hacer un retuit pues acaba el enlace en forma de entrada en el blog. Sigue leyendo “¿Cómo será la próxima crisis? visto desde 2019”